យោងតាមរបាយការណ៍របស់ Sea-Intelligence បានឱ្យដឹងថា ជំងឺរាតត្បាត បានធ្វើឱ្យកប៉ាល់ជាច្រើនចូលចតយឺតពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់រាប់សិបពាន់លានដុល្លារ។
របាយការណ៍ចុងក្រោយបំផុតដោយ Sea-Intelligence ដែលជាក្រុមហ៊ុនដាណឺម៉ាកដែលផ្តល់ការស្រាវជ្រាវ ការវិភាគ ទិន្នន័យ និងសេវាកម្មប្រឹក្សាយោបល់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោកបង្ហាញពីភាពជឿជាក់នៃកាលវិភាគដឹកជញ្ជូន។ ពិភពលោកទាំងមូលស្ថិតក្នុងកម្រិតប្រកាសអាសន្ន អំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត Covid-19។ ទិន្នន័យនៅក្នុងរបាយការណ៍បង្ហាញថា កប៉ាល់រហូតដល់ ៧០% មកដល់យឺតដោយសារការកកស្ទះកំពង់ផែ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់រាប់សិបពាន់លានដុល្លារ។
កប៉ាល់មកដល់យឺត ធ្វើអោយកាលវិភាគផ្លាស់ប្តូរ ដូច្នេះពេលវេលាផ្ទុកក៏យូរជាងធម្មតាដែរ។ មុនពេលការផ្ទុះឡើង មានប្រហែល ២៦០ ០០០ Teus នៅទូទាំងពិភពលោក (មួយ Teu = ធុង ២០ហ្វីត) នៅក្នុងការរក្សាទុកដោយសារតែការមកដល់យឺតនៃកប៉ាល់។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ចំនួននេះបានកើនឡើងដល់ ១,៨ លាន Teus ដោយសារតែការរំខាននៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងការកកស្ទះកំពង់ផែសមុទ្រ។ ទំនិញត្រូវបានរក្សាទុកនៅសមុទ្រ ឬនៅកំពង់ផែយូរ ថ្លៃដើមកាន់តែខ្ពស់។ តម្លៃនៃសារពើភ័ណ្ឌអាស្រ័យលើតម្លៃនៃទំនិញនៅក្នុងកុងតឺន័រ ក៏ដូចជាតម្លៃការប្រាក់ដែលក្រុមហ៊ុនប្រគល់ឱ្យតម្លៃនៃសារពើភ័ណ្ឌ។
Sea-Intelligence ប៉ាន់ប្រមាណថា ស្តង់ដារពិភពលោកនីមួយៗ Teu មានតម្លៃជាមធ្យម ៤ម៉ឺនដុល្លារ ជាមួយនឹងអត្រាការប្រាក់ចាប់ពី ៥-១០%។ ដូច្នេះ អ្នកដឹកជញ្ជូនសកលអាចបាត់បង់ពី ៥ ទៅ ១០ ពាន់លានដុល្លារ។ ការខាតបង់នេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណដោយផ្អែកលើការពន្យាពេលនាវា ដោយមិនគិតពីមូលហេតុផ្សេងទៀតដូចជាការតភ្ជាប់កម្រិតមធ្យម៕
