មេក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបាននិយាយថា៖ ការបើកអាជីវកម្មយានយន្តគឺដូចជាការបើកភោជនីយដ្ឋានចឹងឯង តូយ៉ូតាជាក្រុមហ៊ុនដែលមានគ្រប់សព្វគ្មានខ្វះអ្វី មិនដូច ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនី Tesla ដែលគ្រាន់តែមានចុងភៅធម្មតា និងគ្រឿងផ្សំតែប៉ុណ្ណោះ។ លោក អាគីយូ តូយ៉ូដា (Akio Toyoda) ដែលជាចៅប្រុសបង្កើតរបស់ស្ថាបនិកតូយ៉ូតា បានធ្វើការបង្ហាញពីការប្រៀបធៀបលទ្ធផលនៅពាក់កណ្តាលត្រីមាសទី២ ស្តីពីលទ្ធផលហរិញ្ញវត្ថុកាលពីសុក្រកន្លងទៅនេះ ខណះពេលដែលពិភាក្សាពីគំរោងរថយន្តអគ្គសនីរបស់ខ្លួន។ លោកបានបញ្ជាក់ជាមួយស្នាមញញឹម មុននឹងយើងបើកសេវាកម្មម្ហូបអាហារថា៖ “អ្វីដែលយើងមាន និង Tesla មិនមាននោះ គឺរថយន្តដែលមានដំណើរការនៅលើផ្លូវច្រើនជាង ១០០លានគ្រឿងជុំវិញពិភពលោក។ “អាជីវកម្មរបស់ Tesla ខ្ញុំអាចនិយាយបានថា វាគ្រាន់តែជាចង្ក្រាន និងចុងភៅ” ដោយចង្ក្រាន និងមេចុងភៅនោះ គឺមិនមានរូបរាងពិតប្រាកដសម្រាប់អាជីវកម្មរបស់ពិភពលោកឡើយ។ អ្វីដែលគេកំពុងធ្វើនោះគឺគ្រាន់តែជាការព្យាយាមជួញដូរ និងលក់រូបមន្តប៉ុណ្ណោះ។ ហើយមេចុងភៅ ចេះតែនិយាយថា “ល្អ គ្រឿងផ្សំរបស់យើងគឺជាគ្រឿងផ្សំដែលមានកំរិតស្តង់ដារពិភពលោក” នេះជាអាជីវកម្មដែលគេកំពុងធ្វើ”។
តូយ៉ូតា ជាចង្ក្រានចំអិន និងចុងភៅដ៏ពិប្រាកដ ដោយលោកបានប្រកាសថា ក្រុមហ៊ុនទទួលបានប្រាក់ចំណេញទ្វេដងប្រចាំឆ្នាំ។ ជាការប្រៀបធៀប Tesla បាននិយាយថានឹងផលិតរថយន្ត ៥០០ ០០០ គ្រឿង ខណះតូយ៉ូតាបានលក់ចេញរថយន្តជាង ១០លានគ្រឿងរួចទៅហើយកាលពីឆ្នាំ២០១៩។ Tesla គួរតែរកប្រាក់ចំនេញប្រចាំឆ្នាំផងដែរ។
ទោះបីជាមានការលក់ខុសគ្នាក៏ដោយ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Tesla បានប្រមូលតម្លៃទីផ្សារក្បែរជាងទ្វេដងរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា។ នោះមិនត្រូវបានបាត់បង់នៅលើតូយ៉ូដាទេ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ ហើយជាការពិតក្នុងការក្រឡេកមើលតម្លៃភាគហ៊ុនបច្ចុប្បន្ន យើងកំពុងចាញ់នឹងការវាយតំលៃរបស់ពួកគេ” ។ “ប៉ុន្តែនៅពេលនិយាយអំពីផលិតផលយើងមានមុខម្ហូបពេញលេញដែលនឹងត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអតិថិជន” ។
ក្រៅពីក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ដដ៏ចំណាស់មួយបានចាប់ផ្តើមយឺតៗ កំពុងផ្តោតសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងលើការអភិវឌ្ឍរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen របស់អាឡឺម៉ង់ដែលនាយកប្រតិបត្តិរបស់ខ្លួនក៏បាននិយាយមិនច្បាស់អំពីការនាំមុខរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះផងដែរ។
