ក្រុមហ៊ុនរួម FAW-Volkswagen បានប្រកាសថា នឹងដាក់ឱ្យប្រើរថយន្តថាមពលថ្មី (NEV) ចំនួន ២ ម៉ូដែល ដែលអភិវឌ្ឍនៅក្នុងប្រទេសចិនលើគ្រោងស្ថាបត្យកម្ម CMP (China Modular Platform) ជាក់លាក់ សម្រាប់ទីផ្សារចិនប៉ុណ្ណោះ ដោយ មិនមានផែនការនាំចេញ។ រថយន្តទាំងនេះនឹងមានជម្រើសម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីសុទ្ធ (BEV) និងម៉ាស៊ីនចម្រុះ (PHEV)។
កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយរដ្ឋាភិបាលកាលថ្ងៃទី ៤ មិថុនា ២០២៥ ក្រុមហ៊ុន FAW-Volkswagen បានចុះហត្ថលេខាលើ អនុស្សរណៈយោគយល់ (MOU) ជាមួយ រដ្ឋាភិបាលតំបន់អភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុង Tianjin ដើម្បីជម្រុញឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មី។ រោងចក្រ FAW-Volkswagen នៅ Tianjin មានសមត្ថភាពផលិត 300,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយនឹងផលិតរថយន្តថ្មីចំនួន ២ ដំបូងបង្អស់ផ្អែកលើវេទិកា CMP នៅមុនឆ្នាំ ២០២៧។
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីម៉ូដែលថ្មីៗនៅក្នុងខែឧសភា ២០២៤ FAW-Volkswagen បានរាយការណ៍ថា គឺមានផែនការវិនិយោគ 2.3 ពាន់លានយ័ន (ប្រហែល 319 លានដុល្លារ) ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍និងដាក់ឱ្យប្រើម៉ូដែលថ្មីចំនួន ៣។ ថ្ងៃទី ៤ មិថុនា ២០២៥ ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសព័ត៌មានបន្ថែមទៀតអំពីផែនការនេះដោយរថយន្តទាំង២នឹងផ្អែកលើគ្រោង CMP ដែលអភិវឌ្ឍឡើងដោយសាខា Volkswagen នៅចិនផ្ទាល់ ដោយ CMP ជាគ្រោងបច្ចេកវិទ្យាជំនាន់ថ្មីបំផុត ដែលអាចធ្វើឱ្យដំណើរការអភិវឌ្ឍផលិតផល លឿនឡើង ៣០% វាគាំទ្រទាំង BEV និង PHEV CMP ប្រើ CEA electronic architecture បែបចិនដែលអាចកាត់បន្ថយអង្គភាពគ្រប់គ្រង ៣០% និងបញ្ចូលប្រព័ន្ធកាប៊ីនឆ្លាតវៃ, ជិះដោយខ្លួនឯង, និងប្រព័ន្ធអាប់ដេត OTA។
ម៉ូដែលដំបូង – ID.Aura ជាម៉ូដែលដែលផ្អែកលើ CMP គឺជាប្រភេទ ផលិតចេញពីរថយន្តបង្ហាញ (concept) មានឈ្មោះថា ID.Aura ដែលបានបង្ហាញនៅ ពិព័រណ៍រថយន្តសាំងហៃ ឆ្នាំ ២០២៥ ID.Aura មានរចនាបែបមីនីម៉ាល មិនមានដៃទ្វារដែលអាចមើលឃើញ, មានបន្ទះភ្លើង LED ស្ដើងៗ និងបន្ទះភ្លើងខាងក្រោយទៀងតែមួយ វាមានតម្លៃនៃម៉ូដែលផលិតស្រដៀងនឹងចាប់ពី 20,820 ដុល្លារ ដល់ 27,760 ដុល្លារ មានគោលដៅចម្បងចំពោះ អ្នកប្រើវ័យក្មេងនៅក្នុងប្រទេសចិន។ រថយន្តថ្មីទាំងនេះនឹងក្លាយជាផ្នែកសំខាន់នៃយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ Volkswagen ក្នុងទីផ្សារចិន ដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាជាសម័យថ្មី និងផ្តោតលើអ្នកប្រើជាតិ។
